بررسی آیرودینامیکی پخش آلودگی در هوا توسط روشهای عددی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی هوافضا
- نویسنده مهدی ابراهیمی
- استاد راهنما علیرضا جهانگیریان
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1387
چکیده
در این پایان نامه با استفاده از روشهای دینامیک سیالات محاسباتی (cfd) و بهره گیری از محیط نرم افزارهای فلوینت و گمبیت، نحوه انتشار و میزان غلظت آلاینده در نقاط مختلف میدان که هر بار یکی از پارامترهای موثر از جمله ارتفاع دودکش، قطر دهانه دودکش، سرعت باد، دبی آلاینده های خروجی و سایر مشخصات مرتبط تغییر داده می شود، محاسبه شده است. سپس به کمک مدل تیوری گوس برای چند نمونه مقایسه ای بین نتایج حاصل صورت می پذیرد. در ادامه به مدلسازی گازهای خروجی از نیروگاه بخار بعثت به عنوان یک نمونه که هر ساله حجم عظیمی از گازهای بخصوص گاز so2 را وارد هوای شهر تهران می نماید پرداخته شده است. سپس از مدلهای بدست آمده بمنظور تهیه هندبوکی که در شرایط متفاوت جوی و کارکرد دودکش ها، یک سری اطلاعات مفید را از جمله تعیین رفتار گازهای خروجی، تعیین نقاط نشست آلاینده ها بر روی سطح زمین، تعیین کمربندی که غلظت آلایندهها بیش از حد استاندارد است، تاثیر شرایط جوی بر نحوه پخش آلاینده ها و تاثیر چیدمان دودکش ها بر غلظت آلاینده ها را در اختیار کاربر قرار می دهد، استفاده خواهد شد.
منابع مشابه
توسعه مدل پخش آلودگی هوا (AERMOD) در نرم افزار MATLAB
امروزه آلودگی هوا به عنوان یکی از مهمترین چالش‌های کشورها می باشد. پیشرفت‌های زیادی در مدلسازی پخش آلودگی هوا صورت گرفته است. یکی از این مدل‌ها که بر اساس مدل گوس می-باشد، AERMOD است. اما ارمود دارای محدودیت‌هایی در زمینه ورود و خروج داده‌های مورد نیاز اجرای مدل می‌باشد. بنابراین برطرف کردن این محدودیت‌ها و نیز تولید یک مدل بومی اهمیت دارد که به آن پرداخته شود. هدف از این تحقیق توسعه مدل ارمود ...
متن کاملمدل سازی عددی انتقال و پخش آلودگی نفتی در دریا
Nowadays oil spill are one of the most important problem in the humans life. Usually advection and dispersion occur because of chemicals, physicals and biological processes that related by properties of oil and other things. These processes are evaporation, dispersion and so on. When oil spills on the sea, it is extended and made oil slick. Increasing these kinds of events cause developing many...
متن کاملمدل سازی عددی پخش آلودگی در خلیج نایبند
در این تحقیق از مدل سه بعدی هیدرودینامیکی کوهرنس برای مدلسازی وبررسی آلودگی درخلیج نایبنداستفاده شده است، که در آن معادلات ناویراستوکس و پیوستگی در سه بعد، و معادله های انتقال شوری و دما به روش جداسازی حل شده اند. در مدل از مختصات دکارتی برای راستای افق و از مختصات سیگما با پنج لایه برای راستای قائم استفاده شده است. داده های هواشناسی به صورت میانگین و هم چنین چهارمولفه اصلی جزرومد، M2، S2، K1 و...
متن کاملشبیهسازی عددی پخش آلودگی در منابع آب سطحی
هدف از این تحقیق، دستیابی به روش مناسب برای تحلیل عددی مسئله توزیع آلودگی در آبهای سطحی است به نحوی که ضمن تأمین محدوده پایداری مناسب و حداقل خطای عددی، دقت نتایج افزایش یابد. در تحقیق حاضر، با استفاده از روش عددی تفاضل محدود1 و استفاده از الگوهای گسسته سازی2 جدید، معادله دیفرانسیل جزئی حاکم بر پخش آلودگی در سیال در شرایط یک و دو بعدی تحلیل شده‌است. همچنین تأثیر اعداد بدو...
متن کاملشبیه سازی عددی پخش آلودگی در منابع آب سطحی
هدف از این تحقیق، دستیابی به روش مناسب برای تحلیل عددی مسئله توزیع آلودگی در آبهای سطحی است به نحوی که ضمن تأمین محدوده پایداری مناسب و حداقل خطای عددی، دقت نتایج افزایش یابد. در تحقیق حاضر، با استفاده از روش عددی تفاضل محدود1 و استفاده از الگوهای گسسته سازی2 جدید، معادله دیفرانسیل جزئی حاکم بر پخش آلودگی در سیال در شرایط یک و دو بعدی تحلیل شده است. همچنین تأثیر اعداد بدون بعد شامل اعداد کوران...
متن کاملمدل سازی عددی پخش آلودگی در خلیج نایبند
در این تحقیق از مدل سه بعدی هیدرودینامیکی کوهرنس برای مدلسازی وبررسی آلودگی درخلیج نایبنداستفاده شده است، که در آن معادلات ناویراستوکس و پیوستگی در سه بعد، و معادله های انتقال شوری و دما به روش جداسازی حل شده اند. در مدل از مختصات دکارتی برای راستای افق و از مختصات سیگما با پنج لایه برای راستای قائم استفاده شده است. داده های هواشناسی به صورت میانگین و هم چنین چهارمولفه اصلی جزرومد، m2، s2، k1 و...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی هوافضا
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023